Щонайменше три танкери з російським дизельним пальним вирушили до США, повідомило 27 жовтня посольство Росії в Південно-Африканській Республіці. Проте на момент завантаження підтверджених покупців вантажів не було. Умови для продажу залишаються невизначеними, а пункт призначення одного з танкерів змінили на «за розпорядженням».
Хто не закуповує вантаж
Представники адміністрації президента США Дональда Трампа приватно просять американські компанії прийняти російський дизель, пропонуючи значні знижки. За даними The Washington Sun, бізнес ухиляється через репутаційні та юридичні ризики. Комерційні власники суден кілька тижнів шукають покупців, але зацікавленості американських компаній досі немає.
Маршрут і санкційний фон
Мальтійський танкер Agioi Fanendes перевозить приблизно 40 тисяч тонн дизельного пальна. Спочатку його пункт призначення вказували як порт Нью-Йорка та Нью-Джерсі, а згодом змінили на «за розпорядженням», що означає відсутність визначеного наступного порту заходу. Попередньо судно мало прибути 7 листопада 2026 року. Інший танкер PVT Azura мав прибути до Норфолка, штат Вірджинія.
9 жовтня OFAC видала тимчасову генеральну ліцензію до квітня 2027 року, що дозволяє постачання російського дизеля на світовий ринок. Демократи в Конгресі надіслали портам, банкам та енергетичним компаніям попередження про можливу кримінальну відповідальність за операції з російським дизелем.
Залишити відповідь